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Islas artificiales en Punta Pacífica

Entre los grandes movimientos de tierra de estos tiempos destacan la ampliación del Canal de Panamá, la construcción del relleno que da lugar a la Cinta Costera del Boulevard Balboa y ahora el proyecto de dos islas artificiales frente a Punta Pacífica con una inversión de 140 millones de dólares que serán desarrolladas por ICA Panamá, se dio a conocer hace poco.

Se trata de un relleno que necesitará 4 millones de metros cúbicos de materiales, el equivalente al tamaño de dos pirámides de Egipto, informó Diego Hernández, quien es el nuevo hombre al frente de la gerencia de la subsidiaria de la mexicana ICA.
La empresa fundamenta este proyecto en los derechos de relleno marino que le otorga el contrato de concesión con el Estado para la construcción y administración del Corredor Sur.
El llamado Corredor Sur es una autopista que acorta considerablemente la distancia y el tiempo de recorrido desde el Aeropuerto Internacional de Tocumen hasta el Area Bancaria de la Ciudad, con la particularidad de que una parte de ese recorrido se hace literalmente sobre el mismísimo Mar del Sur, maravillando a propios y extraños, cual si se tratara, guardando las debidas proporciones, de modernos Adelantados de la Mar Océano, con una espectacular vista de la ciudad desde la bahía.

El desarrollo inmobiliario se destinará a 138 viviendas de hasta tres altos, y la empresa ya cuenta con el permiso de anteproyecto del Ministerio de Vivienda. La superficie total de las dos islas es de 19.1 hectáreas, lo equivalente a cinco estadios de béisbol: la isla uno tendrá 72 lotes y la isla dos, 66. El tamaño de los lotes variará entre 800 y 1,800 metros cuadrados.

La empresa publicará la venta de los 138 lotes para residencias unifamiliares de lujo en los terrenos que conforman las dos islas y que se comenzarán a construir en breve, añadió además que el estudio de tránsito vehicular realizado indica que el movimiento de automóviles en las islas será el equivalente al de un edificio de 70 pisos.

Las aguas servidas que genere el proyecto se derivarán a la planta de Punta Pacífica, que tiene capacidad para tratar hasta 80 litros por segundo y actualmente opera con solo 20 litros por segundo.
Según la empresa, las islas se edificarán al sur de Punta Pacífica y estarán a 150 metros de la costa.

Nueva Cinta Costera para la ciudad de Panamá



El proyecto, que en principio fue mirado con escepticismo y criticado duramente, se volvió una realidad y es visto con orgullo por el pueblo panameño que ve en el crecimiento y pujanza de la ciudad un futuro próspero.

La empresa brasileña Odebrecht es la encargada de la construcción de este megaproyecto para la ciudad de Panamá, en asociación con la Constructora Urbana, S.A.

Este proyecto tendrá un costo de 189.1 millones de dólares. El monto incluye 172 millones de dólares para la construcción de la obra, un millón de dólares para las afecciones a la propiedad privada, un millón 500 mil para el plan de manejo ambiental y 4 millones para las afecciones de servicios.

La cinta costera tendrá una extensión de siete kilómetros. Además de las seis vías existentes de la Avenida Balboa, se construirán cuatro más sobre un relleno de 30 hectáreas en la bahía.
Contará también con una ciclovía de siete kilómetros de extensión y cuatro metros de ancho.

La obra tendrá 2 mil estacionamientos públicos gratis y cinco pasos peatonales con rampa para personas con discapacidad. Habrá un anfiteatro y canchas de juegos, con fuentes de agua en distintos lugares.El monumento de Vasco Núñez de Balboa, ícono de esta principal arteria capitalina será relocalizado hacia la bahía.

La nueva costanera abarcará 25 hectáreas de parque que serán reforestadas con palmeras y árboles. Igualmente se construirán dos viaductos elevados para autos, uno a cada extremo de la cinta costera. El 60% de los trabajos se hará vía marítima, mientras que el 40% será desde tierra.