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Panama Canal expansion exposes first known Central American crocodilians

Dr. Alex Hastings, a fossil crocodilian specialist at Georgia Southern University, and Jonathan Bloch, a vertebrate paleontologist at the Florida Museum of Natural History, reported the discovery of the first Central American crocodilian fossils ever discovered in the Mar. 4, 2013, issue of the Journal of Vertebrate Paleontology.


The partial skulls of two new species of caiman, fresh water relatives of alligators, were exposed by excavations associated with the expansion of the Panama Canal in rocks dated from 19.83 and 19.12 million years old.

Culebrasuchus mesoamericanus are the first fossil crocodilian fossils recovered from all of Central America. The fossils are early relatives of a caiman species that is exclusive to South America at the present time.

The discovery indicates that caimans moved north from South America at least 10 million years earlier than mammals based on all known fossil records.

Present day caimans cannot excrete excess salt from their bodies. This limitation means caimans only occupy fresh water areas and can only cross small distances of salt water.

The discovery has led the researchers to postulate that Central and South America were much closer to each other 19 million years ago than previously thought. The uplift of the Isthmus of Panama 2.6 million years ago formed a land-bridge that has long thought to be the crucial step in the interchange of animals between the Americas.

This new species of caiman argues for an earlier dispersal of crocodilians and possibly other reptiles between North America and South America by an as yet undefined and undiscovered path.

Insufficient evidence exists in the fossil discovery to indicate that Culebrasuchus mesoamericanus had the capacity to excrete excess salt and could therefore traverse longer distances in salt water and reach Central America by water.

Fuente: examiner.com



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Does Panama Still Make Sense as an Offshore Investment Center?


Trump Ocean Club International Hotel and Tower officially opened July 2011, but luxurious upgrades and additions to the site continue today. If Donald Trump was betting that the number of U.S. and European retirees in Panama was on the rise, then he was right. Panama is welcoming retirees with open arms, offering pensionado visas (visas for residency in Panama, allowing retirees to stay here any length of time and offering discounts on pharmaceuticals, restaurants, and travel).
 
U.S. investors are examining offshore investments more than ever, as the U.S. economy maintains its economic instability. You have to look at investments pay a rate higher than inflation. For medium- to long-term investment, is offshore (Panama) real or a trending investment opportunity?

It’s real. Panama’s investment atmosphere is strong and holding, even during a time of economic uncertainty for most of the world. In fact, analysts predict a growth of 6.8% in 2013.*

The Government of Panama (GOP) obtained investment grade rating in 2010 for the country. That means the three most relied-upon international credit agencies indicated confidence in the GOP’s ability to manage debt.

Panama does not have one set of regulations for domestic investors and another for foreign investors. And because Panama’s legal currency is the U.S. dollar, currency conversion here is not an issue.

Panama offers tax incentives for foreign manufacturers, and there is no tax on income earned outside of Panama for private individuals. There are no taxes on savings or Fixed Deposits (FDs, or Certificates of Deposit).

You do not have to be a legal resident of Panama or even physically present in Panama to receive portfolio management services that include various investment options in Panama.
So, what types of offshore investing opportunities are available in Panama and what type of knowledge-based decisions should you and your wealth manager make regarding investment in this dynamic Latin American country? Here are just a few that will pique your interest:

Tourism

With a minimum investment of $50,000 in Panama’s tourism industry, you can receive a 20-year exemption on import taxes, a 20-year exemption on real estate taxes, and if your business is located in one of several specially designated zones, you can receive a 15-year exemption on your income taxes.

Timber

Money is growing on trees down here. Panama Teak Forestry held its 2013 conference in January, where they introduced additional opportunities in Panama’s growing tropical timber harvesting. This organization has, after steady management and development, positioned itself to be a stock holder’s haven. The minimum investment is 10 shares.

Real Estate

Real estate investments in Panama continue to turn a profit because the country’s international business development is booming. Much of the Caribbean coast is still undeveloped, an enticement for investors in short- or long-term rental property development.

Mutual Funds
 
Panama mutual funds offer diverse investment opportunities with tax-free dividends, tax-free capital gains, appealing fund management costs and healthy investment returns.

Rare Strategic Metals
 
Select groups of physical metals used in technological and military applications.  Panama offers a unique opportunity to own, and store this extremely valuable asset.

 


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Puertos realizan inversiones de cara a la ampliación del Canal de Panamá

La ampliación del Canal de Panamá, que se espera comience a operar en el primer semestre de 2015, ha llevado a empresas administradoras de puertos de Latinoamérica a realizar inversiones millonarias para mantener la competitividad, afirmaron hoy fuentes vinculadas al sector.


La ampliación del Canal de Panamá, que se espera comience a operar en el primer semestre de 2015, ha llevado a empresas administradoras de puertos de Latinoamérica a realizar inversiones millonarias para mantener la competitividad, afirmaron hoy fuentes vinculadas al sector.
 
El director comercial de la Sociedad Portuaria Regional del puerto de Cartagena (SPRC), Giovanni Benedetti, dijo este miércoles a Efe que invertirán 400 millones de dólares en los próximos tres años para duplicar la capacidad de manejo del puerto, actualmente de 2,5 millones de TEU (contenedores de 20 pies).

"Venimos invirtiendo para esta realidad desde que se anunció el proyecto de ampliación (...) estamos convencidos de que Cartagena se verá mucho más favorecido con las rutas asiáticas migrando del Pacífico al Atlántico colombiano, porque estas grandes naves están buscando la costa este de Estados Unidos", señaló Benedetti.

Benedetti, junto a otros expertos internacionales que participan en la capital panameña en el XI Congreso Panamá Marítima Internacional, analizó este miércoles en el foro el tema: "¿Qué significa el Canal ampliado para el comercio internacional".

Expresó que en el puerto de Cartagena cuentan con un plan maestro de desarrollo ceñido a las características técnicas de la ampliación del Canal, lo que les permitirá recibir naves pospanamax de 14.000 TEU, y en un plazo de ocho años manejar cerca de 100 millones de toneladas de carga, más del doble de los 40 millones actuales.

No obstante, Benedetti planteó que con la ampliación del Canal de Panamá también existen interrogantes en materia comercial, que giran en torno a los principales actores del mercado marítimo internacional, por lo que habrá que estar vigilante a las tendencias del patrón de circulación marítima a largo plazo.

Por su parte, Carlos Urriola, vicepresidente del puerto Manzanillo International Terminal (MIT) en la ciudad panameña de Colón, señaló que la empresa hará una inversión solo este año de 270 millones de dólares para poder recibir a los barcos pospanamax.

"La ampliación (del Canal) nos permitirá competir con otras rutas, como la del Canal de Suez, aunque Panamá como producto comercial marítimo cuenta con puertos en ambos lados, carreteras y un ferrocarril, que no tiene nadie actualmente", señaló Urriola a Efe.

Expresó que la inversión también incrementará el número de buques que son atendidos en el Puerto de Manzanillo, actualmente de 250 por mes, y todo el movimiento logístico del terminal, sin dar precisiones.

Urriola resaltó que más allá del tema de la ampliación, los puertos panameños debe mantenerse competitivos, por lo que además de acometer nuevas inversiones deben manejarse de forma eficiente.

En Panamá funcionan una veintena de puertos, los más importantes Manzanillo, Colon Container Terminal (Evergreen) y Panamá Ports (Hutchison- Whampoa), todos en Colón, y el de Balboa, en la capital panameña.

La conferencia "Panama Maritime XI" fue instalada anoche y culminará el jueves, centrada en analizar las oportunidades que se presentan en el negocio de los envíos y las organizaciones de logística con la ampliación del Canal de Panamá.

El proyecto de ampliación del Canal de Panamá contempla un presupuesto de al menos 5.250 millones de dólares y busca duplicar la capacidad de transporte de carga de la vía acuática de 300 a 600 millones de toneladas al año.

La construcción del tercer juego de esclusas está a cargo del consorcio Grupos Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la española Sacyr.

Fuente: Agencia EFE


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Panamá, la bolsa de materia prima en la región

Los agentes de Argentina, Brasil y México podrían negociar en Panamá los ‘commodities’ que importarán a sus países. Empresarios y políticos analizan la iniciativa.


Panamá podría convertirse en el hub de negociaciones de commodities de América Latina. La iniciativa atraería a los agentes o brokers de Argentina, Brasil, México y de otros países a comprar y vender materias primas desde el istmo.

En el país opera la Bolsa Nacional de Productos (Baisa) —una empresa que organiza ruedas de negocios de compraventa de arroz, maíz amarillo, productos lácteos, papa, derivados del tomate, poroto, café y carnes de cerdo, gallo y gallina— y a agosto de 2012 transó unos $71. 8 millones.


Pero la propuesta que surgió en el marco del foro Panama Maritime 2013 es que se traigan al istmo los brokers de consumo más importantes de Latinoamérica y se negocie las materias primas en la región.


Entre las actividades que tendría Panamá como un hub de bolsas agrícolas se encuentran compraventa de productos, insumos y servicios de origen o destino agropecuario, certificados ganaderos, certificados de depósito y bonos de prenda, entre otros instrumentos, de manera regulada.


Cacao, café, soja y trigo, así como arroz maíz y sorgo, serían algunos de productos que sin la necesidad de producirse en Panamá también se negociarían, como se hace en la Bolsa de Comercio de Chicago, Estados Unidos —líder en la negociación de contratos a futuro en el comercio de bienes básicos agrícolas, perecederos y no agrícolas—.


Sin embargo, aún nada está en papel, explican algunos empresarios y políticos quienes analizan más bien seguir el ejemplo de Singapur, una nación que en lugar de producir estas y otras materias primas se ha convertido en un centro de negocios sobre ellos.


El político y empresario Milton Henríquez, presidente del Partido Popular, dijo que el éxito alcanzado por Singapur es posible para Panamá debido a las similitudes de ambas naciones. 


Esas son oportunidades que el país no debería desaprovechar porque hoy esa isla —cuyas dimensiones son parecidas a las de Coiba— tiene un reconocido sector marítimo y portuario, el cual han complementado con actividades auxiliares como las bolsas agropecuarias. ‘Ellos (Singapur) se llevaron a los grandes brokers de materias primas y no importa dónde se producen —si es en Vietnam o China—’. Esto generaría más empleo y se lograría un reconocimiento de alto nivel.

BOLSA EN LA REGIÓN

Las bolsas agrícolas en América Latina datan del siglo XIX. Las primeras se establecieron en Argentina. No obstante, a fines del 2010, 11 países tenían bolsas y mercados formales con elevada a muy reducida actividad.


Para Diego Arias, economista del Banco Mundial, el mayor reto es seguir en forma proactiva con los gobiernos, establecer políticas o programas que complementen las condiciones preexistentes para el desarrollo exitoso de los mercados agrícolas en América Latina, facilitando un ambiente favorable para que los sectores financieros y de los agronegocios privados puedan operar en las Bolsas de productos.


Arias, junto a Alfredo Ferreira Lamas, consultor del Banco, revelaron a finales de 2012 un informe para la Bolsa de Comercio de Rosario, Argentina, en donde señalaron la necesidad de enfrentar la realidades de las bolsas agropecuarias en América Latina. Ellos sostienen que al día de hoy el número se ha reducido a nueve por cierre de algunos mercados, pese a la liberalización del comercio y políticas que han favorecido el desarrollo de la agricultura, basada en la filosofía de economías de mercado.


En cuanto a Brasil, el coloso de Sudamérica, la BM&FBovespa es la regente. Luego de la integración en 2008 de las operaciones de la Bolsa de Valores de São Paulo y de la Bolsa de Mercadorias & Futuros. En enero 2013, el stock de títulos del agronegocio registrados en la BM&FBovespa totalizó los 42. 52 mil millones de reales ($22. 9 millones), ante 38. 80 mil millones de reales ($19. 5 millones) en diciembre 2012.


Otra de las economías que en octubre de 2012 emprendió el camino de negociar materias primas a futuro es México. Una alianza acordada en marzo de 2010 le permite a los clientes de la Bolsa Mexicana de Valores tener acceso a los contratos de derivados del Chicago Mercantil Exchange sobre granos, así como tasas de interés, tipo de cambio, índices accionarios, energía y petróleo, entre otros. 

Fuente: laestrella.com.pa

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